logo
Να στείλετε μήνυμα
Σπίτι Εφαρμογή μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc
μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc

FB460XT-4S
Λι-πολυμερής μπαταρία
Συνομιλία τώρα
Άμεση επικοινωνία υπηρεσιών:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Λεπτομέρειες προιόντος
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
FULLYMAX
Αριθμό μοντέλου:
FB460XT-4S
Καθορισμένες από το χρήστη ιδιότητες
Διαμορφώστε το αριθ.:
FB460XT-4S
Τύπος μπαταριών:
Λι-πολυμερής μπαταρία
Ικανότητα:
460mAh
Πρότυπη περιγραφή:
14.8V 460mAh 4cell
Έκρηξη (10Sec):
80C
Conti. Κλουβί:
140C
Διαστάσεις (Χ Χ W Χ Λ):
19x31x58.5mm
Βάρος:
62.2g
Wh:
6.81 Wh
Βούλωμα απαλλαγής:
XT60
Μετρητής καλωδίων:
AWG10#
Μήκος καλωδίων:
100mm
Τύπος σύνδεσης Balancer:
Jst-XHR
Επισημαίνω:

rc μπαταρία lipo 4s

,

rc μπαταρία 4s

,

μπαταρία lipo 4s 80c

 

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 0

FULLYMAX 460MAH 14.8V 4S 80C για την πρότυπη μπαταρία αεροπλάνων FPV μπαταριών κηφήνων αεροσκαφών RC

 

Η μπαταρία lipo Fullymax RC σχεδιάζεται με την υψηλή ικανότητα και την ισχυρή απόδοση με ένα ποσοστό απαλλαγής, το οποίο θα παράσχει τα πρότυπα RC σας μια μακριά ζωή κύκλων και ένας πιό μακροχρόνιος χρόνος εκτέλεσης για την απόλαυση. Παρακαλώ ευγενικά σιγουρευτείτε ότι η τάση είναι μεταξύ 3.2~4.2V ανά κύτταρο πρίν χρησιμοποιεί. Η μπαταρία 460mAh 14.8V 4S 80C LiPo είναι μέρος της σειράς αγώνα FPV Fullymax. Η απέραντη δύναμη ότι αυτές οι στερεές μικρές μπαταρίες είναι σε θέση είναι παράφρων. Με τα σταθερά ποσοστά απαλλαγής που πετούν στα ύψη σε 80C, δεν είναι καμία κατάπληξη ότι αυτές οι μπαταρίες έχουν κάνει τους τίτλους στο κύκλωμα αγώνα. Η πάντα επεκτειμένος σειρά FPV είναι σίγουρη να σας θέσει εκτός από το υπόλοιπο

 

 

 

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 1Σχετικό χαρακτηριστικό γνώρισμα

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 2

Για άλλες διαμορφώσεις (χωρίς βούλωμα απαλλαγής) με το ίδιο πρότυπο κυττάρων, παρακαλώ αναφερθείτε κάτω από τον πίνακα.

 

Πακέτο μπαταριών Πρότυπη περιγραφή Ανώτατο CONT. απαλλαγή Έκρηξη (3Sec) Διαστάσεις Βάρος Wh
FB460XT-1S 3.7V 460mAh 1cell 80C 140C 4.3x30x49.5mm 12.8g 1.70
FB460XT-2S 7.4V 460mAh 2cell 80C 140C 10.4x31x58.5mm 35.6g 3.40
FB460XT-3S 11.1V 460mAh 3cell 80C 140C 14.7x31x58.5mm 49.4g 5.11
FB460XT-4S 14.8V 460mAh 4cell 80C 140C 19x31x58.5mm 62.2g 6.81

 

 

 


μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 3     Χαρακτηριστικό γνώρισμα προϊόντων

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 2

- Μέχρι τη γρήγορη δαπάνη 5C, ικανοποιητικό ποσοστό ικανότητας και απαλλαγής


- Ασφάλεια που εγγυώνται, μακροπρόθεσμος χρόνος, μακριά ζωή κύκλων


- Σταθερή ποιότητα και άριστη συνέπεια.


- Χαμηλός-αντίσταση, υψηλός-αξιοπιστία και ελαφριές ιδιότητες


- Μακρύτερη ζωή κύκλων έναντι των περισσότερων μπαταριών στην αγορά

 

 

 

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 3Εφαρμογή

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 2

Συμβατό σύστημα με Multirotor FPV μέγεθος 100 150mm (μόνο εάν η τάση, η διάσταση και η αντιστοιχία βουλωμάτων, κατόπιν αυτό θα εγκαταστήσουν).

 

 

 

 

 

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 3Συσκευασία & ναυτιλία

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 2

Κανονική συσκευασία ασφάλειας ή ως απαιτήσεις του πελάτη.

Στέλνοντας αεροπορικώς τη θάλασσα, ή το UPS, DHL, Fedex σαφής.

 

ΟΡΟΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 9

 

ΕΚΦΡΑΣΤΕ ΤΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 10

 

 

 

 

 

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 3    Ικανότητα κατασκευής

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 2

Capacity&Leadtime

 

 

Συσσώρευση/ανά ημέρα: 50Kpcs

 

Τύλιγμα/ανά ημέρα: 5,00Kpcs

 

Κανονικό πρότυπο: ≤8 εβδομάδες

 

Προσαρμοσμένος: 16-18 εβδομάδες (η πρώτη γραμμή, εάν nonew δυνατότητα προστιθέμενη)

 

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 13 μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 14

 

Οι νέες εγκαταστάσεις θα βρεθούν στο βιομηχανικό πάρκο κόλπων Dongjiang, το οποίο θα είναι ένα εθνικό βιομηχανικό πάρκο υψηλών σημείων ειδικό για τη νέα ενέργεια, τη νέα τεχνολογία πληροφοριών και τους ευφυείς τομείς εξοπλισμού βασισμένους στον προγραμματισμό και την επέκταση βιομηχανικών πάρκων «3+7» που προτείνονται από Huizhou στηργμένος στο μεγαλύτερο Bay Area, στοχεύοντας να ενσωματώσει 1+4» βιομηχανικά πάρκα Huizhou «. Η περιοχή των νέων εγκαταστάσεων υπολογίζεται για να είναι 30.000 τετραγωνικά μέτρα. Με το νέους εξοπλισμό υψηλών σημείων και το περιβάλλον εργαστηρίων, ο στόχος είναι να χτιστεί μια γραμμή παραγωγής υψηλών σημείων που αφιερώνεται στους πελάτες υψηλών σημείων.

 

 

 

 

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 3Ποιοτική διαχείριση Syste

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 2

Διοικητική βελτίωση σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα

 

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 17 μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 18
  • Απαιτήσεις ποιοτικών συστημάτων διαχείρισης για την αεροπορία
  • ISO9001 ποιοτικό σύστημα διαχείρισης
  • ISO14001 περιβαλλοντικό σύστημα διαχείρισης
  • Επικίνδυνο σύστημα διαχείρισης διαδικασιών ουσιών
  • Επαγγελματικό σύστημα διαχείρισης υγειών και ασφαλειών

 

Ασφάλεια και περιβαλλοντικά πιστοποιητικά

capability&service

  • Οι δοκιμές προσομοίωσης των πιστοποιητικών ασφάλειας προχώρησαν
  • Υπηρεσία της εφαρμογής πιστοποιητικών για τους πελάτες

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 19

 

Ικανότητα δοκιμής απόδοσης

 

  • Ηλεκτρική δοκιμή απόδοσης
  • Δοκιμή απόδοσης ασφάλειας
  • Μηχανική δοκιμή απόδοσης
  • Περιβαλλοντική δοκιμή απόδοσης
  • Αποθήκευση της δοκιμής απόδοσης

 

 

 

 

 

 

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 3FAQ

μπαταρία αυτοκινήτων 460mah 14.8v Lipo 4s Rc 80c για την μπαταρία αγώνα Lipo αεροπλάνων κηφήνων αεροσκαφών Rc 2

Τα Q1.What πρέπει να μαθευτούν για τη συγκέντρωση των πακέτων μπαταριών;

1. Οι κλονισμοί, υψηλής θερμοκρασίας ή οι επαφές των τμημάτων αιχμηρός-ακρών δεν πρέπει να επιτραπούν στη διαδικασία συγκέντρωσης πακέτων μπαταριών.
2. Να συγκολλήσει άμεσα στις πολυμερείς ετικέττες δεν συστήνεται. Όταν συγκολλάτε άμεσα στις πολυμερείς ετικέττες, είναι απαραίτητο να εξασφαλίσει για να μην εφαρμόσει την πάρα πολύ υψηλή θερμοκρασία συγκόλλησης και ο πάρα πολύ μακροχρόνιος χρόνος συγκόλλησης, για να εγγυηθεί ότι η θερμοκρασία στα κύτταρα είναι χαμηλότερος από 80℃. Η θερμοκρασία επάνω από 80℃ μπορεί να προκαλέσει τη ζημία στα πολυμερή κύτταρα και να υποβιβάσει τις αποδόσεις τους.
3. Σε περίπτωση ότι τα πακέτα μπαταριών καθορίζονται από την υπερηχητική συγκόλληση, είναι απαραίτητο να εξασφαλίσει για να μην εφαρμόσει πάρα πολλή δύναμη υπερηχητικής συγκόλλησης στο κύτταρο thepolymer και τα ηλεκτρονικά κυκλώματα όπως το PCM. Διαφορετικά, itmay σοβαρή ζημιά αιτίας στα κύτταρα και το ηλεκτρονικό κύκλωμα.

 
Q2. Ποιο είναι το υψηλό κλουβί betwee διαφορών και το χαμηλό λίθιο κλουβιών;

πολυμερείς (λι-Po) μπαταρίες.
Γενικά, οι διαφορές βρίσκονται στα υλικά φιαγμένα από θετικά & αρνητικά τερματικά, σχέδιο πυκνότητας περιοχής, συστατικό ηλεκτρολυτών, στοιχεία διαφραγμάτων και πυκνότητα των εσωτερικών κομματιών.

 

 

Q3. Πώς μια μπαταρία λι-Po γίνεται;

Όταν μια μπαταρία λι-Po γίνεται, πέντε κύριες πτυχές πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά:

(1). Το πακέτο μπαταριών πρέπει να έχει τη suficient δύναμη, έτσι ώστε το εσωτερικό πολυμερών μπαταριών να μπορεί να προστατευθεί efectively από τους μηχανικούς κλονισμούς

(2). Το πολυμερές κύτταρο πρέπει να είναι fixedto η μεγάλη επιφάνεια πακέτων μπαταριών onits - καμία μετακίνηση κυττάρων στην μπαταρία packshould δεν επιτρέπεται

(3). Κανένα τμήμα αιχμηρών ακρών δεν πρέπει να είναι μέσα η πολυμερής μπαταρία, και εν τω μεταξύ, suficient στρώμα μόνωσης μεταξύ της καλωδίωσης και το κύτταρο πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να διατηρήσει την πολλαπλάσια προστασία ασφάλειας

(4). Η υπερηχητική συγκόλληση συστήνεται για τη σύνδεση πολυμερών ετικεττών για να λάβει την χαμηλός-αντίσταση, την υψηλός-αξιοπιστία και τις ελαφριές ιδιότητες (5). Τα πολυμερή πακέτα πρέπει να σχεδιαστούν προσεκτικά έτσι ώστε καμία δύναμη κουράς δεν εφαρμόζεται, και επίσης, καμία θερμότητα δεν παράγεται ακόμα και όταν διαρροή ocurs για τις ατυχίες. Το PCM από τη διαρροή ηλεκτρολυτών πρέπει να απομονωθεί τόσο τέλεια όσο και posible, και η στενή απόσταση μεταξύ των γυμνών σχεδίων κυκλωμάτων πρέπει να αποφευχθεί.

 

 

Q4. Πώς να φορτίσει την μπαταρία λι-Po;

1. Ρεύμα χρέωσης: Το ρεύμα χρέωσης πρέπει να είναι λιγότερο από το μέγιστο ρεύμα χρέωσης που απαριθμείται στις προδιαγραφές. Η χρέωση με το υψηλότερο ρεύμα από συστημένο μπορεί να προκαλέσει τη σοβαρή ζημιά στα χαρακτηριστικά γνωρίσματα απόδοσης και ασφάλειας κυττάρων, που οδηγούν στην παραγωγή θερμότητας ή τη διαρροή.

2. Τάση χρέωσης: Η χρέωση πρέπει να εκτελεσθεί σε μια τάση λιγότερους thanthat που απαριθμούνται στις προδιαγραφές (4.20V/cell). Χρεώνοντας επάνω από την 4.25V-απόλυτη μέγιστη τάση, πρέπει να απαγορευθεί αυστηρά. Οι φορτιστές χρησιμοποιούμενοι πρέπει να έχουν αυτήν την λειτουργία περιορισμού τάσης. Η χρέωση με την υψηλότερη τάση από διευκρινισμένη είναι πολύ επικίνδυνη, το οποίο μπορεί να προκαλέσει τη σοβαρή ζημιά στα χαρακτηριστικά γνωρίσματα απόδοσης και ασφάλειας κυττάρων, οδήγηση
στην παραγωγή ή τη διαρροή θερμότητας.

3. Θερμοκρασία χρέωσης: Τα κύτταρα πρέπει να χρεωθούν μέσα σε μια σειρά των θερμοκρασιών που απαριθμούνται στις προδιαγραφές. Πάντα αφήστε τις μπαταρίες να δροσίσουν κάτω στην περιβαλλοντική θερμοκρασία πρίν φορτίζει.

4. Απαγόρευση της αντιστροφής που χρεώνει: Μην αντιστρέψτε τα θετικά (+) και αρνητικά (-) τερματικά. Διαφορετικά, το πακέτο batery θα είναι reverse-charged και οι ανώμαλες χημικές αντιδράσεις μπορούν να εμφανιστούν. Το Ecesively υψηλής τάσης μπορεί να ρεύσει κατά τη διάρκεια της επαναφόρτισης, οδηγώντας ενδεχομένως στη ζημία, την υπερθέρμανση, την εκπομπή καπνού, την έκρηξη ή/και την ανάφλεξη.
5. Συγκεκριμένος φορτιστής λι-Po χρήσης μόνο. Μην χρησιμοποιήστε έναν φορτιστή Νι-MH ή Νι-Cd. Είναι η ευθύνη σας να εξασφαλίσετε απλώς ότι ο φορτιστής εσείς αγόρασε τις εργασίες κατάλληλα.
6. Μην φορτίστε ποτέ τις μπαταρίες αφύλακτες. Πάντα η διαδικασία φόρτισης οργάνων ελέγχου για να βεβαιώσει τις μπαταρίες φορτίζεται κατάλληλα. Πάντα φορτίστε τις μπαταρίες σε μια απομονωμένη και ασφαλή περιοχή μακρυά από οποιαδήποτε εύφλεκτα or/and καύσιμα υλικά.

 

 

Q5. Γιατί χρειαζόμαστε τη διαδικασία σχηματισμού;

Οι οργανικοί διαλύτες αποσυνθέτουν εύκολα στα αρνητικά ηλεκτρόδια κατά τη διάρκεια της φόρτισης, οδηγώντας στη διόγκωση μπαταριών, την πτώση της ικανότητας κυττάρων, και unsafety που προκαλείται από το activereaction. Ο σκοπός της διαδικασίας σχηματισμού είναι να διαμορφωθεί ένα στερεό στρώμα αποκαλούμενο στερεά ενδιάμεση φάση ηλεκτρολυτών (SEl), που μονώνει ηλεκτρικά ακόμα παρέχει τη σημαντική ιοντική αγωγιμότητα. Αυτή η ενδιάμεση φάση αποτρέπει την περαιτέρω αποσύνθεση του ηλεκτρολύτη μετά από τη δεύτερη χρέωση.

 

 

Q6. Γιατί bloat μπαταριών λι-Po/πρήζεται;
Οι μπαταρίες λι-Po μπορούν bloat ή να πρηστούν λόγω του ακόλουθου λόγου:
1. Υπερφόρτωση: Κανονικά, η μέγιστη τάση δαπανών είναι 4.2V για τις μπαταρίες RC. Εάν οι μπαταρίες υπερφορτώθηκαν πέρα από 4.4V, η ηλεκτρολυτική διαδικασία οξείδωσης θα συνέβαινε, το οποίο παράγει το μαζικό αέριο που οδηγεί στη διόγκωση μπαταριών.
2. Υπερθέρμανση: Κατά απαλλαγή στο υψηλής θερμοκρασίας ή υψηλό ποσοστό Γ, τη θερμοκρασία του εσωτερικού μέρους της μπαταρίας μπορεί να είναι ακόμα υψηλότερη, η οποία εξαερώνει τον ηλεκτρολύτη και τα αποτελέσματα στη διόγκωση.
3. Πυροβολισμός-κύκλωμα.: Εάν το βραχυκύκλωμα συνέβη, η τάση κυττάρων θα μειωνόταν πολύ γρήγορα και ο ηλεκτρολύτης θα ήταν αντιδραστικός για να παραγάγει τα αέρια, που οδηγούν στη διόγκωση μπαταριών.
4, σφραγίζοντας: Εάν σφραγίζεται χωρίς κατάλληλη επεξεργασία, το κύτταρο μπαταριών θα είχε το νερό και τον αέρα μέσα, έτσι ώστε ο ηλεκτρολύτης θα ήταν αντιδραστικός για να παραγάγει τα αέρια, που οδηγούν στη διόγκωση μπαταριών.
 
Q7.What απαλλάσσοντας τους όρους συστήνετε;
 

1. Συστήσαμε μια κομμένη τάση ως 3,0 Β για τις τυποποιημένες μπαταρίες σειράς.
2. Το dischargerate δεν πρέπει να υπερβεί το μέγιστο συνεχές ποσοστό απαλλαγής που απαριθμείται στις προδιαγραφές.
3. Η σειρά θερμοκρασίας απαλλαγής πρέπει να είναι -20℃ σε +60 ℃. Για τη μέγιστη απόδοση των υψηλής ισχύος μπαταριών σειράς μας, η θερμοκρασία απαλλαγής μεταξύ 20℃ και 40℃.