Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
FULLYMAX αεροπορικής γραμμής LiPo μπαταρία ελικοπτέρων ΔΥΝΑΜΗΣ 5500mAh 70C 22.2V 6S
Ισχύς της μπαταρίας Lipo δύναμης Fullymax που επαναπροσδιορίζεται.
100% εργοστάσιο δοκιμασμένο Άριστη απόδοση ασφάλειας Μακριά ζωή κύκλων: πάνω από 1000 κύκλοι ζωής Υψηλής θερμοκρασίας αντίσταση Ελαχιστοποίηση του σπαταλημένου διαστήματος συσκευασίας. Πολλοί τύποι για την επιλογή σας
|
Σχετικό προϊόν
Για άλλες διαμορφώσεις (χωρίς βούλωμα απαλλαγής) με το ίδιο πρότυπο κυττάρων, παρακαλώ αναφερθείτε κάτω από τον πίνακα.
Πακέτο μπαταριών | Πρότυπη περιγραφή | Ανώτατο CONT. απαλλαγή | Έκρηξη (3Sec) | Διαστάσεις Χ Χ W Χ Λ | Βάρος | Wh |
FB5500XT-1S | 3.7V 5500mAh 1cell | 70C | 120C | 10.5x46x155mm | 162g | 20.35 |
FB5500XT-2S | 7.4V 5500mAh 2cell | 70C | 120C | 20.5X46X155mm | 294g | 40.70 |
FB5500XT-3S | 11.1V 5500mAh 3cell | 70C | 120C | 30.5X46X155mm | 426g | 61.05 |
FB5500XT-4S | 14.8V 5500mAh 4cell | 70C | 120C | 40.5X46X155mm | 563g | 81.40 |
FB5500XT-6S | 22.2V 5500mAh 6cell | 70C | 120C | 60.5X46X156mm | 827g | 122.10 |
FB5500XT-12S | 44.4V 5500mAh 12cell | 70C | 120C | 56x46x315mm | 1680g | 244.20 |
Χαρακτηριστικό γνώρισμα προϊόντων
- Τελευταία μπαταρία απόδοσης RC Lipo
- Μακριά ζωή κύκλων: πάνω από 1000 κύκλοι ζωής
- Ασφάλεια που εγγυάται μακράς διαρκείας
- Ελαφρύς
- Εφαρμογές: Μπαταρία RC Lipo, μπαταρία ελικοπτέρων, μπαταρία αεροπλάνων
Εφαρμογή
Ιδανικό για για το μέγεθος 550 στο ελικόπτερο 600 μεγέθους με 6S config (τ-Rex 550L, Goblin 570) ή το μέγεθος 700 στο ελικόπτερο 800 μεγέθους (12S config)
Συσκευασία & ναυτιλία
Κανονική συσκευασία ασφάλειας ή ως απαιτήσεις του πελάτη.
Στέλνοντας αεροπορικώς τη θάλασσα, ή το UPS, DHL, Fedex σαφής.
ΟΡΟΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ
ΕΚΦΡΑΣΤΕ ΤΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ
Ικανότητα κατασκευής
Capacity&Leadtime
|
|
●Συσσώρευση/ανά ημέρα: 50Kpcs
●Τύλιγμα/ανά ημέρα: 5,00Kpcs
|
●Κανονικό πρότυπο: ≤8 εβδομάδες
●Προσαρμοσμένος: 16-18 εβδομάδες (η πρώτη γραμμή, εάν nonew δυνατότητα προστιθέμενη)
|
Οι νέες εγκαταστάσεις θα βρεθούν στο βιομηχανικό πάρκο κόλπων Dongjiang, το οποίο θα είναι ένα εθνικό βιομηχανικό πάρκο υψηλών σημείων ειδικό για τη νέα ενέργεια, τη νέα τεχνολογία πληροφοριών και τους ευφυείς τομείς εξοπλισμού βασισμένους στον προγραμματισμό και την επέκταση βιομηχανικών πάρκων «3+7» που προτείνονται από Huizhou στηργμένος στο μεγαλύτερο Bay Area, στοχεύοντας να ενσωματώσει 1+4» βιομηχανικά πάρκα Huizhou «. Η περιοχή των νέων εγκαταστάσεων υπολογίζεται για να είναι 30.000 τετραγωνικά μέτρα. Με το νέους εξοπλισμό υψηλών σημείων και το περιβάλλον εργαστηρίων, ο στόχος είναι να χτιστεί μια γραμμή παραγωγής υψηλών σημείων που αφιερώνεται στους πελάτες υψηλών σημείων. |
Ποιοτικό σύστημα διαχείρισης
|
Διοικητική βελτίωση σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα |
|
|
Ασφάλεια και περιβαλλοντικά πιστοποιητικά capability&service |
|
Ικανότητα δοκιμής απόδοσης |
|
FAQ
Q1. Ποιο είναι το υψηλό κλουβί betwee διαφορών και το χαμηλό λίθιο κλουβιών; |
πολυμερείς (λι-Po) μπαταρίες.
|
Q2. Πώς μια μπαταρία λι-Po γίνεται; |
Όταν μια μπαταρία λι-Po γίνεται, πέντε κύριες πτυχές πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά: (1). Το πακέτο μπαταριών πρέπει να έχει τη suficient δύναμη, έτσι ώστε το εσωτερικό πολυμερών μπαταριών να μπορεί να προστατευθεί efectively από τους μηχανικούς κλονισμούς (2). Το πολυμερές κύτταρο πρέπει να είναι fixedto η μεγάλη επιφάνεια πακέτων μπαταριών onits - καμία μετακίνηση κυττάρων στην μπαταρία packshould δεν επιτρέπεται (3). Κανένα τμήμα αιχμηρών ακρών δεν πρέπει να είναι μέσα η πολυμερής μπαταρία, και εν τω μεταξύ, suficient στρώμα μόνωσης μεταξύ της καλωδίωσης και το κύτταρο πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να διατηρήσει την πολλαπλάσια προστασία ασφάλειας (4). Η υπερηχητική συγκόλληση συστήνεται για τη σύνδεση πολυμερών ετικεττών για να λάβει την χαμηλός-αντίσταση, την υψηλός-αξιοπιστία και τις ελαφριές ιδιότητες (5). Τα πολυμερή πακέτα πρέπει να σχεδιαστούν προσεκτικά έτσι ώστε καμία δύναμη κουράς δεν εφαρμόζεται, και επίσης, καμία θερμότητα δεν παράγεται ακόμα και όταν διαρροή ocurs για τις ατυχίες. Το PCM από τη διαρροή ηλεκτρολυτών πρέπει να απομονωθεί τόσο τέλεια όσο και posible, και η στενή απόσταση μεταξύ των γυμνών σχεδίων κυκλωμάτων πρέπει να αποφευχθεί.
|
Τα Q3.What είναι οι μέγιστες θερμοκρασίες φόρτιση και εκφόρτιση των μπαταριών λι-Po, και γιατί; |
Γενικά, ακολουθούμε αυτές τις θερμοκρασίες για τις μπαταρίες λι-Po RC: Απαλλαγή: - 20℃~60℃. Εάν η θερμοκρασία ήταν πάρα πολύ υψηλή, θα οδηγούσε στη διόγκωση
|
Q4.Do οι μπαταρίες λι-Po πρέπει να προ-ανακυκλωθούν προτού να το χρησιμοποιήσω; |
Δεν είναι απαραίτητο να γίνει αυτό επειδή οι κατασκευές έχουν κάνει ήδη την επεξεργασία σχηματισμού για τα κύτταρα. Η απόδοσή τους θα υποβιβαζόταν εάν περισσότερη ανακύκλωση εκτελέσθηκε.
|
Q5. Γιατί bloat μπαταριών λι-Po/πρήζεται; |
Οι μπαταρίες λι-Po μπορούν bloat ή να πρηστούν λόγω του ακόλουθου λόγου: 1. Υπερφόρτωση: Κανονικά, η μέγιστη τάση δαπανών είναι 4.2V για τις μπαταρίες RC. Εάν οι μπαταρίες υπερφορτώθηκαν πέρα από 4.4V, η ηλεκτρολυτική διαδικασία οξείδωσης θα συνέβαινε, το οποίο παράγει το μαζικό αέριο που οδηγεί στη διόγκωση μπαταριών. 2. Υπερθέρμανση: Κατά απαλλαγή στο υψηλής θερμοκρασίας ή υψηλό ποσοστό Γ, τη θερμοκρασία του εσωτερικού μέρους της μπαταρίας μπορεί να είναι ακόμα υψηλότερη, η οποία εξαερώνει τον ηλεκτρολύτη και τα αποτελέσματα στη διόγκωση. 3. Πυροβολισμός-κύκλωμα.: Εάν το βραχυκύκλωμα συνέβη, η τάση κυττάρων θα μειωνόταν πολύ γρήγορα και ο ηλεκτρολύτης θα ήταν αντιδραστικός για να παραγάγει τα αέρια, που οδηγούν στη διόγκωση μπαταριών. 4, σφραγίζοντας: Εάν σφραγίζεται χωρίς κατάλληλη επεξεργασία, το κύτταρο μπαταριών θα είχε το νερό και τον αέρα μέσα, έτσι ώστε ο ηλεκτρολύτης θα ήταν αντιδραστικός για να παραγάγει τα αέρια, που οδηγούν στη διόγκωση μπαταριών. |