Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
Αυτόματος εκκινητής άλματος πακέτων άλματος μπαταριών αυτοκινήτων μπαταριών lipo FULLYMAX 3FBC-6843129CN 3300mAh 11.1v NCM
- Υψηλής ενέργειας πυκνότητα, χαμηλότερο κόστος, άριστη απόδοση σφυγμού
Η υψηλή μπαταρία ποσοστού NCM απαλλαγής του Fullymax παίρνει τη νέα τεχνολογία με την άριστη απόδοση σφυγμού. Απαλλαγή σφυγμού υποστήριξης 120C~150C για τρεις το δεύτερο, απαλλαγή σφυγμού 180C~200C για δύο το δεύτερο, συν τη χαμηλής θερμοκρασίας απαλλαγή σφυγμού υποστήριξης.
|
Σχετικό χαρακτηριστικό γνώρισμα
Για άλλες διαμορφώσεις (χωρίς βούλωμα απαλλαγής) με το ίδιο πρότυπο κυττάρων, παρακαλώ αναφερθείτε κάτω από τον πίνακα.
Πακέτο μπαταριών | Ικανότητα | Τάση | Κλουβί | Κλουβί έκρηξης | Διαστάσεις | Βάρος |
3FBC-406888PN3 | 1800mAh | 11.1V | 40C | 180A | 13.5x69.5x97.5 χιλ. | 175 γ |
3FBC-446888PN2 | 2000mAh | 11.1V | 35C | 240A | 15.5x70x95 χιλ. | 185 γ |
3FBC-C5243126PN2 | 2400mAh | 11.1V | 30C | 144A | 18x43.8x138 χιλ. | 230 γ |
3FBC-656080PN3 | 2500mAh | 11.1V | 40C | 250A | 22x61.5x90 χιλ. | 215 γ |
3FBC-686888PN4 | 3200mAh | 11.1V | 35C | 224A | 21.6x74.5x108 χιλ. | 280 γ |
3FBC-6843129CN | 3300mAh | 11.1V | 40C | 330A | 24x43.5x137 χιλ. | 265 γ |
3FBC-756888PN | 3700mAh | 11.1V | 40C | 370A | 24.9x69x96mm | 325 γ |
3FBC-C855499PN | 4000mAh | 11.1V | 40C | 400A | 26.5x55.0x108 χιλ. | 320 γ |
3FBC-C4870140PN | 4000mAh | 11.1V | 40C | 400A | 20x71.5x152 χιλ. | 320 γ |
3FBC-10644127PN4 | 4800mAh | 11.1V | 35C | 336A | 32.5x45.5x139 χιλ. | 360 γ |
3FBC-9244127PN | 4800mAh | 11.1V | 40C | 480A | 28.5x45.5x139 χιλ. | 342 γ |
3FBC-997080PN | 5000mAh | 11.1V | 40C | 500A | 34x72x92 χιλ. | 380 γ |
3FBC-7075106PN | 5000mAh | 11.1V | 40C | 500A | 23.5x71.5x152 χιλ. | 470 γ |
3FBC-9350147PN | 6700mAh | 11.1V | 40C | 670A | 29.5x51x155 χιλ. | 530 γ |
Χαρακτηριστικό γνώρισμα προϊόντων
- Λίμνες διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και σχετική τεχνολογία που μοιράζονται με τα διεθνή εργαστήρια
- Υψηλό ρεύμα απαλλαγής σφυγμού @300C
- Άριστη χαμηλής θερμοκρασίας απόδοση απαλλαγής
- Άριστη υψηλής θερμοκρασίας απόδοση αποθήκευσης
- Υψηλής ενέργειας πυκνότητα
- Πλεονεκτήματα: Υψηλής ενέργειας πυκνότητα, χαμηλότερο κόστος, άριστη απόδοση σφυγμού
- Απόδοση ποσοστού απαλλαγής: Απαλλαγή σφυγμού υποστήριξης 120C~150C για τρεις το δεύτερο, απαλλαγή σφυγμού 180C~200C για δύο το δεύτερο, συν τη χαμηλής θερμοκρασίας απαλλαγή σφυγμού υποστήριξης
Επίδειξη απόδοσης
Εφαρμογή
Αυτόματος εκκινητής άλματος πακέτων άλματος μπαταριών αυτοκινήτων μπαταριών lipo FULLYMAX 3FBC-6843129CN 3300mAh 11.1v NCM συμβατός με τον αυτοκινητικό εκκινητή άλματος, εκκινητής άλματος μοτοσικλετών, εφεδρική παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, κ.λπ.
Συσκευασία & ναυτιλία
Κανονική συσκευασία ασφάλειας ή ως απαιτήσεις του πελάτη.
Στέλνοντας αεροπορικώς τη θάλασσα, ή το UPS, DHL, Fedex σαφής.
ΟΡΟΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ
ΕΚΦΡΑΣΤΕ ΤΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ
Ικανότητα κατασκευής
Capacity&Leadtime
|
|
●Συσσώρευση/ανά ημέρα: 50Kpcs
●Τύλιγμα/ανά ημέρα: 5,00Kpcs
|
●Κανονικό πρότυπο: ≤8 εβδομάδες
●Προσαρμοσμένος: 16-18 εβδομάδες (η πρώτη γραμμή, εάν nonew δυνατότητα προστιθέμενη)
|
Οι νέες εγκαταστάσεις θα βρεθούν στο βιομηχανικό πάρκο κόλπων Dongjiang, το οποίο θα είναι ένα εθνικό βιομηχανικό πάρκο υψηλών σημείων ειδικό για τη νέα ενέργεια, τη νέα τεχνολογία πληροφοριών και τους ευφυείς τομείς εξοπλισμού βασισμένους στον προγραμματισμό και την επέκταση βιομηχανικών πάρκων «3+7» που προτείνονται από Huizhou στηργμένος στο μεγαλύτερο Bay Area, στοχεύοντας να ενσωματώσει 1+4» βιομηχανικά πάρκα Huizhou «. Η περιοχή των νέων εγκαταστάσεων υπολογίζεται για να είναι 30.000 τετραγωνικά μέτρα. Με το νέους εξοπλισμό υψηλών σημείων και το περιβάλλον εργαστηρίων, ο στόχος είναι να χτιστεί μια γραμμή παραγωγής υψηλών σημείων που αφιερώνεται στους πελάτες υψηλών σημείων. |
Ποιοτική διαχείριση Syste
|
Διοικητική βελτίωση σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα |
|
|
Ασφάλεια και περιβαλλοντικά πιστοποιητικά capability&service |
|
Ικανότητα δοκιμής απόδοσης |
|
FAQ
Q1. Πώς μια μπαταρία λι-Po γίνεται; |
Όταν μια μπαταρία λι-Po γίνεται, πέντε κύριες πτυχές πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά: (1). Το πακέτο μπαταριών πρέπει να έχει τη suficient δύναμη, έτσι ώστε το εσωτερικό πολυμερών μπαταριών να μπορεί να προστατευθεί efectively από τους μηχανικούς κλονισμούς (2). Το πολυμερές κύτταρο πρέπει να είναι fixedto η μεγάλη επιφάνεια πακέτων μπαταριών onits - καμία μετακίνηση κυττάρων στην μπαταρία packshould δεν επιτρέπεται (3). Κανένα τμήμα αιχμηρών ακρών δεν πρέπει να είναι μέσα η πολυμερής μπαταρία, και εν τω μεταξύ, suficient στρώμα μόνωσης μεταξύ της καλωδίωσης και το κύτταρο πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να διατηρήσει την πολλαπλάσια προστασία ασφάλειας (4). Η υπερηχητική συγκόλληση συστήνεται για τη σύνδεση πολυμερών ετικεττών για να λάβει την χαμηλός-αντίσταση, την υψηλός-αξιοπιστία και τις ελαφριές ιδιότητες (5). Τα πολυμερή πακέτα πρέπει να σχεδιαστούν προσεκτικά έτσι ώστε καμία δύναμη κουράς δεν εφαρμόζεται, και επίσης, καμία θερμότητα δεν παράγεται ακόμα και όταν διαρροή ocurs για τις ατυχίες. Το PCM από τη διαρροή ηλεκτρολυτών πρέπει να απομονωθεί τόσο τέλεια όσο και posible, και η στενή απόσταση μεταξύ των γυμνών σχεδίων κυκλωμάτων πρέπει να αποφευχθεί.
|
Q2. Πώς να φορτίσει την μπαταρία λι-Po; |
1. Ρεύμα χρέωσης: Το ρεύμα χρέωσης πρέπει να είναι λιγότερο από το μέγιστο ρεύμα χρέωσης που απαριθμείται στις προδιαγραφές. Η χρέωση με το υψηλότερο ρεύμα από συστημένο μπορεί να προκαλέσει τη σοβαρή ζημιά στα χαρακτηριστικά γνωρίσματα απόδοσης και ασφάλειας κυττάρων, που οδηγούν στην παραγωγή θερμότητας ή τη διαρροή. 2. Τάση χρέωσης: Η χρέωση πρέπει να εκτελεσθεί σε μια τάση λιγότερους thanthat που απαριθμούνται στις προδιαγραφές (4.20V/cell). Χρεώνοντας επάνω από την 4.25V-απόλυτη μέγιστη τάση, πρέπει να απαγορευθεί αυστηρά. Οι φορτιστές χρησιμοποιούμενοι πρέπει να έχουν αυτήν την λειτουργία περιορισμού τάσης. Η χρέωση με την υψηλότερη τάση από διευκρινισμένη είναι πολύ επικίνδυνη, το οποίο μπορεί να προκαλέσει τη σοβαρή ζημιά στα χαρακτηριστικά γνωρίσματα απόδοσης και ασφάλειας κυττάρων, οδήγηση 3. Θερμοκρασία χρέωσης: Τα κύτταρα πρέπει να χρεωθούν μέσα σε μια σειρά των θερμοκρασιών που απαριθμούνται στις προδιαγραφές. Πάντα αφήστε τις μπαταρίες να δροσίσουν κάτω στην περιβαλλοντική θερμοκρασία πρίν φορτίζει. 4. Απαγόρευση της αντιστροφής που χρεώνει: Μην αντιστρέψτε τα θετικά (+) και αρνητικά (-) τερματικά. Διαφορετικά, το πακέτο batery θα είναι reverse-charged και οι ανώμαλες χημικές αντιδράσεις μπορούν να εμφανιστούν. Το Ecesively υψηλής τάσης μπορεί να ρεύσει κατά τη διάρκεια της επαναφόρτισης, οδηγώντας ενδεχομένως στη ζημία, την υπερθέρμανση, την εκπομπή καπνού, την έκρηξη ή/και την ανάφλεξη.
|
Q3. Γιατί χρειαζόμαστε τη διαδικασία σχηματισμού; |
Οι οργανικοί διαλύτες αποσυνθέτουν εύκολα στα αρνητικά ηλεκτρόδια κατά τη διάρκεια της φόρτισης, οδηγώντας στη διόγκωση μπαταριών, την πτώση της ικανότητας κυττάρων, και unsafety που προκαλείται από το activereaction. Ο σκοπός της διαδικασίας σχηματισμού είναι να διαμορφωθεί ένα στερεό στρώμα αποκαλούμενο στερεά ενδιάμεση φάση ηλεκτρολυτών (SEl), που μονώνει ηλεκτρικά ακόμα παρέχει τη σημαντική ιοντική αγωγιμότητα. Αυτή η ενδιάμεση φάση αποτρέπει την περαιτέρω αποσύνθεση του ηλεκτρολύτη μετά από τη δεύτερη χρέωση.
|
Q4. Γιατί bloat μπαταριών λι-Po/πρήζεται; |
Οι μπαταρίες λι-Po μπορούν bloat ή να πρηστούν λόγω του ακόλουθου λόγου: 1. Υπερφόρτωση: Κανονικά, η μέγιστη τάση δαπανών είναι 4.2V για τις μπαταρίες RC. Εάν οι μπαταρίες υπερφορτώθηκαν πέρα από 4.4V, η ηλεκτρολυτική διαδικασία οξείδωσης θα συνέβαινε, το οποίο παράγει το μαζικό αέριο που οδηγεί στη διόγκωση μπαταριών. 2. Υπερθέρμανση: Κατά απαλλαγή στο υψηλής θερμοκρασίας ή υψηλό ποσοστό Γ, τη θερμοκρασία του εσωτερικού μέρους της μπαταρίας μπορεί να είναι ακόμα υψηλότερη, η οποία εξαερώνει τον ηλεκτρολύτη και τα αποτελέσματα στη διόγκωση. 3. Πυροβολισμός-κύκλωμα.: Εάν το βραχυκύκλωμα συνέβη, η τάση κυττάρων θα μειωνόταν πολύ γρήγορα και ο ηλεκτρολύτης θα ήταν αντιδραστικός για να παραγάγει τα αέρια, που οδηγούν στη διόγκωση μπαταριών. 4, σφραγίζοντας: Εάν σφραγίζεται χωρίς κατάλληλη επεξεργασία, το κύτταρο μπαταριών θα είχε το νερό και τον αέρα μέσα, έτσι ώστε ο ηλεκτρολύτης θα ήταν αντιδραστικός για να παραγάγει τα αέρια, που οδηγούν στη διόγκωση μπαταριών. |
Q5.What απαλλάσσοντας τους όρους συστήνετε; |
1. Συστήσαμε μια κομμένη τάση ως 3,0 Β για τις τυποποιημένες μπαταρίες σειράς. |