Να στείλετε μήνυμα
Σπίτι Εφαρμογή 45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC
45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC

FB4500XP-6S
22.2V 4500mAh 6cell
Συνομιλία τώρα
Άμεση επικοινωνία υπηρεσιών:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Λεπτομέρειες προιόντος
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
FULLYMAX
Αριθμό μοντέλου:
FB4500XP-6S
Καθορισμένες από το χρήστη ιδιότητες
Model No.:
FB4500XP-6S
Model Description:
22.2V 4500mAh 6cell
Burst (10Sec):
45C
Conti. C-rate:
80C
Dimensions(H x W x L ):
46.0x46x156 mm
Weight:
695 g
Wh:
99.9Wh
Wire Gauge:
AWG8#
Wire length:
100mm
Balancer Connector Type:
JST-XHR
Capacity Tolerance:
normial capacity±3%
Weight Tolerance:
normial weight±1.5%
Υψηλό φως:

lipo 6s 4500mah

,

6s 4500 lipo

,

μπαταρία lipo για αεροπλάνο rc

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 0

Φορτιστής μπαταρίας FULLYMAX STAMINA 4500mAh 45C 22,2V 6S rc lipo

 

 

Οι μπαταρίες Fullymax Stamina έχουν επαναπροσδιορίσει τη βιομηχανία μπαταριών RC lipo, με το vison να γίνει μια παγκόσμια κορυφαία επιχείρηση νέας ενέργειας με την μπαταρία εκφόρτισης υψηλής ταχύτητας ως πυρήνα.Αφιερωμένο στη βιομηχανία ελικοπτέρων RC, μαζί με μια ταχεία πρόοδο στο τμήμα αεροπλάνων και πολλαπλών ρότορων, το Fullymax έγινε γρήγορα η επιλογή των επαγγελματικών πιλότων και όχι μόνο, γεμίζοντας τη γραμμή πτήσεων με πιλότους όλων των επιπέδων δεξιοτήτων και απαιτήσεων.

1. Διαμόρφωση υψηλών προδιαγραφών: Μια κυψέλη βαθμού με χαμηλή αντίσταση, σταθερή αντίσταση και τάση και μια σταθερή καμπύλη εκφόρτισης.
2. Εξαιρετική εμπειρία: Υψηλή ισχύς και μεγαλύτερος χρόνος λειτουργίας, ο ρυθμός εκφόρτισης 45C(Max 80C) κάνει το μοντέλο rc σας να λειτουργεί δυναμικά.
3. Εύκολο στη χρήση: Εύκολη σύνδεση, εγκατάσταση και αφαίρεση είναι πολύ γρήγορα.
4. Wide Compatible: Συμβατό για μοντέλα αυτοκινήτων RC, ελικοπτέρων. (Μόνο εάν η τάση, η διάσταση και το βύσμα ταιριάζουν, τότε θα ταιριάζει)
5. Σημειώσεις ασφαλείας: Διαβάστε το εγχειρίδιο χρήσης πριν από τη χρήση και τη φόρτιση.Επικοινωνήστε μαζί μας αμέσως εάν έχετε προβλήματα, θα σας απαντήσουμε εντός 24 ωρών.

 

 

 

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 1     Σχετικό προϊόν

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 2

Για άλλες διαμορφώσεις (χωρίς βύσμα εκκένωσης) με το ίδιο μοντέλο κυψέλης, ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα.

 

Πακέτο μπαταριών Περιγραφή μοντέλου Μέγ. συν.απαλλάσσω Ριπή (3 δευτερόλεπτα) Διαστάσεις Υ x Π x Μ Βάρος Wh
FB4500XP-1S 3,7V 4500mAh 1 κελί 45C 80C 8,3x46x156mm 140 γρ 16.65
FB4500XP-2S 7,4V 4500mAh 2cell 45C 80C 17,0x46x156mm 250 γρ 33.30
FB4500XP-3S 11,1V 4500mAh 3cell 45C 80C 24,0x46x156mm 360 γρ 49,95
FB4500XP-4S 14,8V 4500mAh 4cell 45C 80C 31,5x46x156mm 475 γρ 66,60
FB4500XP-5S 18,5V 4500mAh 5cell 45C 80C 38,0x46x156mm 585 γρ 83,25
FB4500XP-6S 22,2V 4500mAh 6cell 45C 80C 46,0x46x156mm 695 γρ 99,90
FB4500XP-7S 25,9V 4500mAh 7cell 45C 80C 52,2x46,5x157mm 798 γρ 116,55
FB4500XP-12S 2*22,2V 4500mAh 12cell 45C 80C 46,8x52,8x319mm 1401 γρ 199,80

 


45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 3     Χαρακτηριστικό του προϊόντος45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 2

 

- 100% εργοστασιακά ελεγμένο

 

- Εξαιρετικές επιδόσεις ασφαλείας

 

- Μεγάλη διάρκεια ζωής: πάνω από 1000 κύκλοι ζωής

 

- Αντίσταση σε υψηλές θερμοκρασίες

 

- Ελαχιστοποίηση σπατάλης χώρου συσκευασίας.


- Εφαρμογές: RC Lipo Battery, Helicopter Battery, Airplane Battery

 

 

 

 

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 3      Εφαρμογή

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 2

Κατάλληλο για Goblin 500, Logo 600SE, Logo 500, GAUI X5, TREX 600, 2x Trex 700E, Avant eAurora90, Kasama Srimok 90E.

 

 

 

 

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 3      Συσκευασία & Αποστολή

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 2

Τακτική συσκευασία ασφαλείας ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Αποστολή δια θαλάσσης, αεροπορικώς ή UPS, DHL, FedEx Express.

 

ΟΡΟΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 9

 

EXPRESS ΕΠΙΛΟΓΕΣ

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 10

 

 

 

 

 

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 3    Κατασκευαστική ικανότητα

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 2

Χωρητικότητα και χρόνος παράδοσης

 

 

● Στοίβαξη/ανά ημέρα: 50 Kpcs

 

● Περιέλιξη/ανά ημέρα: 5,00 Kpcs

 

● Κανονικό μοντέλο:≤8 εβδομάδες

 

● Προσαρμοσμένο: 16-18 εβδομάδες (Η πρώτη παραγγελία, εάν δεν προστεθεί νέα εγκατάσταση)

 

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 13 45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 14

 

Το νέο εργοστάσιο θα βρίσκεται στο Dongjiang Bay Industrial Park, το οποίο θα είναι ένα εθνικό βιομηχανικό πάρκο υψηλής τεχνολογίας, ειδικό για νέα ενέργεια, νέα τεχνολογία πληροφοριών και ευφυή εξοπλισμό, βάσει του σχεδιασμού και εγκατάστασης του βιομηχανικού πάρκου «3+7» που προτείνεται από Η Huizhou βασίζεται στην περιοχή Greater Bay Area, με στόχο να ενσωματώσει τα βιομηχανικά πάρκα «1+4» της Huizhou.Η έκταση του νέου εργοστασίου εκτιμάται ότι είναι 30.000 τετραγωνικά μέτρα.Με νέο εξοπλισμό προηγμένης τεχνολογίας και περιβάλλον εργαστηρίου, στόχος είναι η κατασκευή μιας γραμμής παραγωγής προηγμένης τεχνολογίας αφιερωμένη σε πελάτες υψηλών προδιαγραφών.

 

 

 

 

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 3     Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 2

Βελτίωση Διοίκησης σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα

 

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 17 45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 18
  • Συστήματα διαχείρισης ποιότητας Απαιτήσεις για την αεροπορία
  • Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας ISO9001
  • ISO14001 Σύστημα Περιβαλλοντικής Διαχείρισης
  • Σύστημα Διαχείρισης Διαδικασιών Επικίνδυνων Ουσιών
  • Σύστημα Διαχείρισης Υγείας και Ασφάλειας στην Εργασία

 

Πιστοποιητικά Ασφάλειας και Περιβάλλοντος

ικανότητα & υπηρεσία

  • Οι δοκιμές προσομοίωσης των πιστοποιητικών ασφαλείας προχώρησαν
  • Αίτηση εξυπηρέτησης πιστοποιητικών για πελάτες

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 19

 

Δυνατότητα δοκιμής απόδοσης

 

  • Δοκιμή ηλεκτρικής απόδοσης
  • Δοκιμή απόδοσης ασφαλείας
  • Δοκιμή μηχανικής απόδοσης
  • Δοκιμή Περιβαλλοντικής Απόδοσης
  • Δοκιμή απόδοσης αποθήκευσης

 

 

 

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 3     FAQ

45C 22.2V 6s 4500mah Μπαταρία Lipo για μπαταρία αεροπλάνου Rc RC 2

Q1.Τι πρέπει να γνωρίζουμε για τη συναρμολόγηση μπαταριών;

1. Δεν πρέπει να επιτρέπονται κραδασμοί, υψηλή θερμοκρασία ή επαφές εξαρτημάτων με αιχμηρά άκρα στη διαδικασία συναρμολόγησης της μπαταρίας.
2. Δεν συνιστάται η απευθείας συγκόλληση σε γλωττίδες από πολυμερές.Όταν συγκολλάτε απευθείας στις γλωττίδες του πολυμερούς, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι δεν εφαρμόζετε πολύ υψηλή θερμοκρασία συγκόλλησης και πολύ μεγάλο χρόνο συγκόλλησης, για να εγγυηθείτε ότι η θερμοκρασία που μεταδίδεται στις κυψέλες είναι χαμηλότερη από 80℃.Θερμοκρασία πάνω από 80℃ μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα πολυμερή κύτταρα και να υποβαθμίσει τις επιδόσεις τους.
3. Σε περίπτωση που τα πακέτα μπαταριών στερεώνονται με συγκόλληση με υπερήχους, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι δεν εφαρμόζεται υπερβολική ισχύς συγκόλλησης υπερήχων στο πολυμερές στοιχείο και στα ηλεκτρονικά κυκλώματα όπως το PCM.Διαφορετικά, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στις κυψέλες και το ηλεκτρονικό κύκλωμα.

 
Ε2.Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ του λιθίου υψηλού C και χαμηλού C-rate;

μπαταρίες πολυμερούς (Li-Po).
Γενικά, οι διαφορές έγκεινται στα υλικά που κατασκευάζονται από τους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες, τον σχεδιασμό της πυκνότητας της περιοχής, το συστατικό του ηλεκτρολύτη, τα δεδομένα του διαφράγματος και την πυκνότητα των εσωτερικών κομματιών.

 

 

Ε3.Πώς κατασκευάζεται μια μπαταρία Li-Po;

Όταν κατασκευάζεται μια μπαταρία Li-Po, πέντε κύριες πτυχές πρέπει να ληφθούν υπόψη προσεκτικά:

(1).Το πακέτο μπαταριών πρέπει να έχει επαρκή αντοχή, έτσι ώστε η μπαταρία πολυμερούς στο εσωτερικό να μπορεί να προστατεύεται αποτελεσματικά από μηχανικούς κραδασμούς.

(2).Το πολυμερές στοιχείο θα πρέπει να στερεωθεί στη μπαταρία στη μεγάλη επιφάνεια του - δεν θα πρέπει να επιτρέπεται καμία κίνηση κυψέλης στη μπαταρία.

(3).Δεν πρέπει να υπάρχουν εξαρτήματα αιχμηρών άκρων μέσα στη συσκευασία που περιέχει την μπαταρία πολυμερούς και, εν τω μεταξύ, θα πρέπει να χρησιμοποιείται επαρκές στρώμα μόνωσης μεταξύ της καλωδίωσης και της κυψέλης για τη διατήρηση πολλαπλής προστασίας ασφάλειας.

(4).Η συγκόλληση με υπερήχους συνιστάται για τη σύνδεση πολυμερούς γλωττίδας για την απόκτηση ιδιοτήτων χαμηλής αντίστασης, υψηλής αξιοπιστίας και ελαφρού βάρους·(5).Οι συσκευασίες πολυμερών θα πρέπει να σχεδιάζονται προσεκτικά έτσι ώστε να μην εφαρμόζεται δύναμη διάτμησης και επίσης, να μην παράγεται θερμότητα ακόμη και όταν υπάρχει διαρροή για ατυχήματα.Το PCM από διαρροή ηλεκτρολυτών θα πρέπει να απομονώνεται όσο το δυνατόν καλύτερα και θα πρέπει να αποφεύγεται η στενή απόσταση μεταξύ των μοτίβων γυμνών κυκλωμάτων.

 

 

Q4.Γιατί χρειαζόμαστε τη διαδικασία σχηματισμού;

Οι οργανικοί διαλύτες αποσυντίθενται εύκολα στα αρνητικά ηλεκτρόδια κατά τη φόρτιση, οδηγώντας σε διόγκωση της μπαταρίας, πτώση της χωρητικότητας των κυττάρων και ανασφάλεια που προκαλείται από την ενεργό αντίδραση.Ο σκοπός της διαδικασίας σχηματισμού είναι να σχηματιστεί ένα στερεό στρώμα που ονομάζεται ενδιάμεση φάση στερεού ηλεκτρολύτη (SEl), το οποίο είναι ηλεκτρικά μονωτικό αλλά παρέχει σημαντική ιοντική αγωγιμότητα.Αυτή η ενδιάμεση φάση εμποδίζει την περαιτέρω αποσύνθεση του ηλεκτρολύτη μετά τη δεύτερη φόρτιση.

 

 

Q5.Γιατί οι μπαταρίες Li-Po φουσκώνουν/φουσκώνουν;
Οι μπαταρίες Li-Po μπορεί να φουσκώσουν ή να διογκωθούν για τον ακόλουθο λόγο:
1. Υπερφόρτιση:Κανονικά, η μέγιστη τάση φόρτισης είναι 4,2 V για μπαταρίες RC.Εάν οι μπαταρίες υπερφορτίζονταν πέραν των 4,4 V, θα συνέβαινε διαδικασία ηλεκτρολυτικής οξείδωσης, η οποία παράγει μάζα αερίου που οδηγεί σε διόγκωση της μπαταρίας.
2. Υπερθέρμανση:Κατά την εκφόρτιση σε υψηλή θερμοκρασία ή υψηλό ρυθμό C, η θερμοκρασία του εσωτερικού μέρους της μπαταρίας μπορεί να είναι ακόμη υψηλότερη, γεγονός που αεριοποιεί τον ηλεκτρολύτη και έχει ως αποτέλεσμα τη διόγκωση.
3. Κύκλωμα βολής.:Εάν συνέβαινε βραχυκύκλωμα, η τάση του στοιχείου θα έπεφτε πολύ γρήγορα και ο ηλεκτρολύτης θα αντιδρούσε για να παράγει αέρια, οδηγώντας σε διόγκωση της μπαταρίας.
4, σφράγιση:Εάν σφραγιστεί χωρίς την κατάλληλη επεξεργασία, το στοιχείο της μπαταρίας θα είχε νερό και αέρα, έτσι ώστε ο ηλεκτρολύτης να αντιδρά για να παράγει αέρια, οδηγώντας σε διόγκωση της μπαταρίας.
 
Ε6.Ποιες συνθήκες εκφόρτισης προτείνετε;
 

1. Προτείνουμε μια τάση διακοπής ως 3,0 V για μπαταρίες τυπικής σειράς.
2. Η απόρριψη δεν πρέπει να υπερβαίνει τον μέγιστο ρυθμό συνεχούς εκφόρτισης που αναφέρεται στις προδιαγραφές.
3. Το εύρος θερμοκρασίας εκκένωσης πρέπει να είναι -20℃ έως +60 ℃.Για μέγιστη απόδοση των μπαταριών της σειράς υψηλής ισχύος, συνιστάται θερμοκρασία εκφόρτισης μεταξύ 20℃ και 40℃.