Fullymax 11.1V 10000mAh 3cell 25C υψηλής ταχύτητας εκφόρτισης eVTOL LiPo μπαταρία

Οι μπαταρίες υψηλής χωρητικότητας Fullymax παρέχουν υψηλής ποιότητας, αξιόπιστη ενέργεια για το RC, eVTOL, Quadcopter, Multirotor, Hexacopter, κλπ.
Όλα τα Fullymax UAV LiPo είναι συσκευασμένα με υλικό αδιάβροχο και αδιάβροχο και συσκευασμένα με μπαταρία που εξασφαλίζει ότι θα έχετε την μπαταρία σας σε καλή κατάσταση.

Μοντέλο μη επανδρωμένου οχήματος:
4 άξονες 10 λίτρα, 4 άξονες 16 λίτρα, 6 άξονες 16 λίτρα, 6 άξονες 22 λίτρα, 6 άξονες 25 λίτρα, 6 άξονες 30 λίτρα·
Μοντέλο μπαταρίας: 6000mAh, 8000mAh, 10000mAh, 12000mAh, 14000mAh, 16000mAh, 17500mAh, 18000mAh, 2000mAh, 21000mAh, 22000mAh, 24000mAh, 27000mAh, 28000mAh, 30000mAh, 32000mAh, 34000mAh, 36000mAh, 38000mAh, 40000mAh,42000mAh, 44000mAh, και πολλές άλλες χωρητικότητες είναι διαθέσιμες, η τάση μπορεί να προσαρμοστεί 6S22.2V, 7S25.9V, 12S44.4V, 14S51.8V και άλλες τάσεις,η ταχύτητα εκκένωσης είναι 15-25C υψηλή εκκένωση ρεύματος;

Κατασκευαστική ικανότητα 

Δυνατότητα και χρόνος προετοιμασίας

   ● Στάλινγκ/ημερησίως: 50Kpcs

● Επικάλυψη/ημέρα:2,00Kpcs

● Κανονικό μοντέλο: ≤ 8 εβδομάδες

● Προσαρμοσμένο: 16-18 εβδομάδες ((Η πρώτη παραγγελία, αν δεν προστεθεί νέα εγκατάσταση)

ISO9001

Σύστημα διαχείρισης ποιότητας

ISO14001

Σύστημα περιβαλλοντικής διαχείρισης

Εργασιακή Υγεία

Σύστημα διαχείρισης ασφάλειας

Διαδικασία επικίνδυνων ουσιών

Σύστημα διαχείρισης

Συστήματα ποιότητας αεροδιαστημικού χώρου

AS9100D:2016

Ασφάλεια και περιβάλλον Πιστοποιητικά ικανότητα και υπηρεσία

• Πραγματοποιήθηκαν δοκιμές προσομοίωσης πιστοποιητικών ασφάλειας
• Εξυπηρέτηση των αιτήσεων πιστοποιητικών για πελάτες

• Δοκιμή ηλεκτρικής απόδοσης
• Δοκιμή επιδόσεων ασφάλειας
• Δοκιμή μηχανικής απόδοσης
• Δοκιμή περιβαλλοντικής απόδοσης
• Δοκιμή απόδοσης αποθήκευσης
   

Ε1.Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ υψηλού και χαμηλού C-rate λιθίου;

μπαταρίες πολυμερούς (Li-Po).
Σε γενικές γραμμές, οι διαφορές βρίσκονται στα υλικά που κατασκευάζονται από τα θετικά και αρνητικά τερματικά, το σχεδιασμό πυκνότητας περιοχής, το συστατικό ηλεκτρολύτη, τα δεδομένα διαφράγματος και την πυκνότητα των εσωτερικών κομματιών.

Όταν κατασκευάζεται μια μπαταρία Li-Po, πρέπει να εξετάζονται προσεκτικά πέντε βασικές πτυχές:

(1) Η μπαταρία πρέπει να έχει επαρκή αντοχή, έτσι ώστε η μπαταρία πολυμερούς που βρίσκεται μέσα να μπορεί να προστατεύεται αποτελεσματικά από μηχανικές συγκρούσεις.

(2) Το κύτταρο πολυμερούς πρέπει να είναι στερεωμένο στην μπαταρία σε μεγάλη επιφάνεια - δεν πρέπει να επιτρέπεται η κίνηση του κυψελού μέσα στην μπαταρία.

(3) Δεν πρέπει να υπάρχουν κοφτερά μέρη μέσα στην συσκευασία που περιέχει την μπαταρία πολυμερούς και εν τω μεταξύ,Για τη διατήρηση της πολλαπλής προστασίας ασφαλείας πρέπει να χρησιμοποιείται επαρκές στρώμα μόνωσης μεταξύ της καλωδίωσης και του κυψελού.;

(4) Συνιστάται η υπερηχητική συγκόλληση για τη σύνδεση των πολυμερών για να επιτευχθούν ιδιότητες χαμηλής αντίστασης, υψηλής αξιοπιστίας και ελαφρύτητας.Οι συσκευασίες πολυμερών πρέπει να σχεδιάζονται προσεκτικά ώστε να μην εφαρμόζεται δύναμη κοπής.Το PCM πρέπει να απομονώνεται όσο το δυνατόν καλύτερα από διαρροές ηλεκτρολυτών.και στενή απόσταση μεταξύ γυμνών μοτίβων κυκλώματος θα πρέπει να αποφεύγεται.

Ε3. Ποια αέρια παράγονται στη διαδικασία σχηματισμού; Είναι επικίνδυνα;

Τα αέρια που παράγονται περιλαμβάνουν Co, CO2, H2, CH4 κλπ. Δεν είναι επικίνδυνα λόγω του μικρού όγκου.

Ε4. Τι πρέπει να γνωρίζουμε σχετικά με τον χειρισμό των κυψελών μπαταρίας;

1Φύλλα από αλουμίνιο λαμινίτη: εύκολα καταστρέφονται από κοφτερά μέρη όπως τα Ni-tabs, οι καρφίτσες και οι βελόνες, σε σύγκριση με τα μεταλλικά κυψέλες Li-Po.
2Τα κύτταρα μπορεί να υποστούν ζημιές από θερμότητα άνω των 80°C περίπου. Το σπάσιμο της σφραγίδας μπορεί να προκαλέσει διαρροή ηλεκτρολυτών, οδηγώντας ενδεχομένως σε βραχυκύκλωμα και δημιουργία πολύ υψηλής θερμοκρασίας.
Η ατμόσφαιρα είναι πολύ πιο δυνατή από την ατμόσφαιρα.
Τα polymer tabs μπορεί εύκολα να έχουν βραχυκύκλωμα αν τοποθετηθούν σε αγωγικά υλικά.Πρέπει να χρησιμοποιείται κατάλληλο κύκλωμα με PCM για την προστασία από τυχαίο έλλειμμα της μπαταρίας..
3Μηχανολογικό σοκ: Το πολυμερές έχει λιγότερη μηχανική αντοχή από ό,τι το μέταλλο μπορεί στην περίπτωση των κυψελών ιόντων λιθίου. Η πτώση, το χτύπημα και η κάμψη μπορεί να προκαλέσουν αποδόμηση του πολυμερούς.
χαρακτηριστικά.
4. Χειρισμός των καρτών: οι καρτές πολυμερούς δεν είναι τόσο πεισματάρες, ειδικά για τις καρτές αλουμινίου στο θετικό τερματικό.
Τα φύλλα αλουμινίου μπορούν να σχίσουν εύκολα από τη δύναμη της κοπής.

Ε5. Γιατί οι μπαταρίες Li-Po φουσκώνουν;

Οι μπαταρίες Li-Po ενδέχεται να φουσκώσουν ή να πρηστούν για τον ακόλουθο λόγο:
1- Υπερβολική χρέωση:Συνήθως η μέγιστη τάση φόρτισης είναι 4,2V για τις μπαταρίες RC. Αν οι μπαταρίες υπερφορτωθούν πάνω από 4,4V, θα συμβεί η ηλεκτρολυτική οξείδωση.που παράγει αέριο μάζας που οδηγεί σε πρήξιμο της μπαταρίας.
2- Υπερθέρμανση:Κατά την εκφόρτιση σε υψηλή θερμοκρασία ή υψηλό ρυθμό C, η θερμοκρασία του εσωτερικού μέρους της μπαταρίας μπορεί να είναι ακόμη υψηλότερη, η οποία αεριοποιεί το ηλεκτρολύτη και οδηγεί σε πρήξιμο.
3- Κύκλωμα πυροβολισμού:Αν συμβεί βραχυκύκλωμα, η τάση του κυττάρου θα πέσει πολύ γρήγορα και ο ηλεκτρολύτης θα είναι αντιδραστικός για να παράγει αέρια, οδηγώντας σε πρήξιμο της μπαταρίας.
4, Σφραγισμός:Αν σφραγιστεί χωρίς τη σωστή επεξεργασία, το κύτταρο της μπαταρίας θα έχει νερό και αέρα, έτσι ώστε ο ηλεκτρολύτης να είναι αντιδραστικός για να παράγει αέρια, οδηγώντας στο πρήξιμο της μπαταρίας.